Gigante ricreato #Lungo viaggio in bicicletta dopo un ragazzo di 16 anni

Recentemente, mi sono imbattuto in un articolo con molte letture. Lo scrivo qui solo per fartelo sapere. Questo è il racconto di un ciclista di 16 anni. Lo rispetto.
 
L’e-bike, per la maggior parte delle persone, è solo un semplice mezzo di trasporto. Ma per me, porta la mia anima, porta la mia giovinezza.
   
All’inizio, andare in bicicletta elettrica era per risparmiare soldi, ora la mia famiglia pensa che mi stia “drogando”, sono troppo infatuato dell’andare in bicicletta elettrica. Dopo quattro anni di utilizzo delle e-bike, la tecnologia, l’esperienza e la conoscenza sono cambiate insieme all’attrezzatura. Il cambio di attrezzatura ha testimoniato i problemi e gli ostacoli che ho superato sulla strada del ciclismo, così come la mia crescita lungo il percorso.
   
Nel 2016, ho ricevuto la mia prima mountain bike, la giant atx777. A quel tempo, ero infatuato dell’andare in bicicletta elettrica, e andavo in bici a giocare fuori ogni volta che ero libero. Ho anche iniziato a risparmiare e a mettere da parte soldi per aggiornare la mia bicicletta elettrica. È stata la prima volta che ho sperimentato il divertimento del ciclismo, anche se era pieno di cose strane e persino sciocche.
 
A quel tempo, ero ancora un ciclista principiante e non sapevo quale livello volessi raggiungere. Andavo in mountain bike, facendo ciò che fa una bici da strada. Lontano dal realizzare il vero divertimento della mountain bike, attraversavo la strada ogni giorno e facevo un lungo viaggio nei fine settimana.
 
Guardando la mia JAVA modificata con forcella rigida, so che a quel tempo ero un profano. Secondo il normale sviluppo della trama, non molto tempo dopo mi sarei gettato tra le braccia della bici da strada.
 
Ma un film che è diventato una buca sulla strada e ciò che volevo realizzare.  Penso che questo film sia anche la ragione per cui molti ciclisti fanno mountain bike. Esatto. Il film è <Where the Trail Ends>.
 
Guardo i ciclisti precipitarsi giù per il deserto del Gobi nello Xinjiang, nello Utah settentrionale, a Kafayat in Argentina e in Nepal, facendo acrobazie fantastiche.  Penso che sia stato in quel momento che ho davvero capito la “strada giusta” della mountain bike elettrica, e ho capito cosa volevo.
   
Ma le mie scarse abilità sono… È stato da allora che ho iniziato a imparare vari tipi di conoscenze sulle mountain bike elettriche, e quando avevo tempo, praticavo le abilità di guida in mountain bike da vari luoghi. La prima volta in salita, anche se preparato, tremavo ancora tenendo il freno, scivolando un po’ giù. Anche se ero così attento, non sono comunque riuscito a evitare lo schema fisso delle cadute. Fortunatamente, la caduta non è stata grave, e sono stato anche abbastanza felice.
   
Da quando ho “capito bene”, sono stato agganciato alle mountain bike elettriche. Dopo la scuola, tornavo a casa, finivo i compiti e uscivo a praticare con l’e-bike. Nei fine settimana e nei giorni festivi, se volevi trovarmi, dovevi andare in montagna, perché quasi sempre andavo di nuovo in montagna con la bicicletta elettrica.
   
La atx777 è diventata un po’ un imbarazzo man mano che la tecnologia e l’intensità della guida in bicicletta elettrica sono migliorate. Gli aggiornamenti dell’attrezzatura sono seguiti. A causa del budget e di vari altri fattori, alla fine la commencal meta ht è diventata il mio nuovo carro, accompagnandomi sulla strada della bicicletta elettrica sempre più lontano. E la Atx777 ha continuato a svolgere il suo ruolo, diventando il mio strumento di camminata quotidiano.
   
L’attrezzatura ha avuto un cambiamento qualitativo, e anche la tecnologia ha dovuto seguire. Dopo il cambiamento, la pratica è diventata un “compito obbligatorio” nel tempo libero. Con la pratica, la tecnica è migliorata molto. Pattinaggio posteriore, ruota posteriore fissa, salto del coniglio e così via possono essere eseguiti a piacimento.
   
Il divertimento del ciclismo, oltre a sfidare te stesso e sentire il paesaggio meraviglioso, è anche una sorta di felicità stare con buoni fratelli e amici. Tutti insieme, andare in bicicletta elettrica e chiacchierare, scambiare tecnologia è anche molto piacevole.
 
Qui voglio anche ringraziare i fratelli che mi hanno accompagnato lungo tutto il percorso, grazie.
   
Con il tempo di gioco sempre maggiore, il hard tail gradualmente non riusciva più a soddisfare le mie esigenze per l’attrezzatura. Il cambio al soft tail è stato anche messo in agenda. Tuttavia, a causa della mancanza di soldi, alla fine sono riuscito solo a cambiare con il soft tail sopra. È un dispositivo strutturale antico.  È rimasto con me per molto tempo, spianandomi la strada per andare in bicicletta.
   
Ho avuto problemi con la mia tecnica mentre cambiavo il soft tail. La lunga pratica ha portato solo modesti progressi. I miei amici più esperti nel circolo mi hanno suggerito di allestire una “bici” come una strada per praticare le mie abilità. Per caso ero anche molto interessato al video di street climbing bike di Danny.
 
Così ho avuto la mia prima street climbing bike. Anche se era molto comune nella configurazione, mi ha aiutato a superare il collo di bottiglia della tecnologia e ho fatto grandi progressi nella mia tecnica.
  ▲ Ero un uomo con tre bici
   
Andare in biciclette elettriche per più di due anni, e non ho partecipato a nessuna competizione formale. Uno perché non c’erano gare adatte a Nanchino e nei dintorni, e l’altro perché a quel tempo avevo un po’ paura. Ma sempre andare avanti.
 
La prima gara di War Horse City si è tenuta a Nanchino, che è stata la mia prima gara. Ho superato la mia paura e ho affrontato la competizione con un cuore normale. Alla fine, ho ottenuto un buon risultato, che penso sia anche un progresso per me.
   
Come “ciclista”, non si va in bici quando nevica? Non è possibile. Questa è l’ultima volta che combatterò con questo carro. Perché il mio percorso di gioco è sempre più accidentato, e gradualmente non lo sopporta più. Il cambio è anche in agenda. Ma come scegliere un’e-bike è diventato anche un problema fastidioso.
   
Man mano che i budget crescevano, anche le scelte aumentavano. I carri sono abbaglianti. Ognuno ha la sua tecnologia unica, ognuno ha i suoi punti di forza. Ma alla fine, ho scelto giant. Così il mio carro attivo, giant reign sx.
   
Quando le biciclette elettriche migliorano, sorgono problemi. I complicati dvo anteriori e posteriori sono un problema per la dottrina, e le specifiche speciali dei posteriori rendono difficile sostituire la molla con un numero di libbre più alto. Tuttavia, dopo continuo apprendimento e tentativi, questi problemi sono stati risolti con successo alla fine. La molla è stata anche abbinate da SLH. Con il continuo rodaggio di reign, la mia tecnica migliora anche con il miglioramento del carro.
   
Gradualmente, il percorso di Nanchino sembrava non potermi più soddisfare. Volevo uscire, saltare fuori dai sentieri battuti e vedere il mondo. Poiché sono ancora uno studente delle medie, e ho ancora tempo, genitori, budget e altre ragioni, non sono mai riuscito a realizzarlo. Tuttavia, dopo sforzi incessanti, ho finalmente ottenuto il mio desiderio di andare al parco di mountain bike altrove per studiare.
   
Quando sono arrivato al bp park, la prima volta che ho contattato il percorso del parco, ero un po’ confuso. Fortunatamente, con la guida dei senior, mi sono rapidamente adattato. Ho anche imparato il flying bag per la prima volta. Perché, a Nanchino non c’è niente, non ci sono borse, non chiedetemi perché non riparo, dire molto vuole solo versare lacrime.
 
Anche se a Nanchino non ci sono borse, ci sono molte pietre a Nanchino. Quindi per dire cosa i ciclisti di Nanchino temono di più, sono tutti i tipi di rocce.  Gli altri erano nervosi per il caos, ma noi ci godevamo la corsa. (Sono sicuro che chiunque sia mai stato al bp bp mountain bike park di Yongfeng sa dove si trova nella foto.)
 
Venendo a bp, ho anche preso parte alla prima vera gara di downhill della mia carriera. Ho partecipato a una competizione chiamata gruppo dei principianti, che in realtà è il gruppo dei diavoli (ricordo che il gruppo dei principianti ha un punteggio medio più veloce del gruppo generale… ). Alla fine, ho anche ottenuto un buon risultato “gruppo dei diavoli” decimo.
   
Le montagne stanno migliorando, e anche le bici da strada. Le nuove bici portano anche nuovi progressi.
 
L’articolo alla fine, ho ancora molta strada da fare, perché ho solo 16 anni. Spero di poter giocare così per sempre e non dimenticare mai perché ho scelto di andare in bici all’inizio.