Recensione della Sur Ron X Electric Dirt Bike

Recensioni della Sur Ron X Electric Dirt Bike

Cosa ottieni incrociando una mountain bike elettrica con il Terminator? Hai mai desiderato possedere un veicolo uscito dal garage di Batman? Non cercare oltre la Sur Ron X Black Edition.

La Sur Ron X è una moto da cross elettrica mostruosa e altamente ingegnerizzata, capace di raggiungere livelli di prestazioni che superano persino quelli delle moto da cross a benzina. Con il suo design sofisticato, componenti di prima qualità e prestazioni eccellenti, la “Light Bee” è facilmente una delle moto elettriche più performanti e riconoscibili del settore, e ha vinto il German Red Dot Award nel 2018.

È anche molto popolare tra i piloti professionisti di motocross nelle competizioni off-road. Inutile dire che la Sur Ron X è un’icona ben nota nel mondo delle e-bike.

Caratteristiche della Sur Ron X

Con un design futuristico, finitura nera opaca e ruote off-road aggressive, questa bici sembra qualcosa che Darth Vader userebbe. La struttura della bici ricorda un mix tra mountain bike e moto da cross, con il manubrio e la forcella anteriore tipici di una mountain bike e il resto di una moto da cross.

La Sur Ron X è dotata di un motore elettrico da 5200w (equivalente a 7 cv), una potenza davvero impressionante per una mountain bike. Questa potenza, combinata con la capacità della batteria di 2000 wattora, garantisce un’autonomia di 50 miglia a 50 miglia orarie.

La Sur Ron X presenta anche un “accensione” a chiave e un vano batteria con chiave, simile a quello delle moto tradizionali, dando l’impressione di essere una vera motocicletta.

Ciò che distingue la Sur Ron X dalla massa è la doppia sospensione anteriore e la singola sospensione posteriore inclinata, una caratteristica molto rara nella maggior parte delle altre bici elettriche. Questo classifica anche la bici come una vera mountain bike elettrica off-road e non solo una replica.

Altre caratteristiche uniche della Sur Ron X Black Edition includono il suo display informativo heads-up (HUD) che mostra il tachimetro (in km/h o mph), la potenza della batteria e il contachilometri, il suo nuovo controller Sine Wave X, più silenzioso, fluido e potente rispetto al modello base, e il suo nuovo sistema di frenata rigenerativa che il modello base non ha.

Le leve dei freni sono situate sul manubrio. Il freno posteriore a sinistra e il freno anteriore a destra, come in una vera motocicletta. 

Uno svantaggio di questa bici è probabilmente la potenza frenante durante i percorsi off-road ad alta velocità. Per la sua velocità, le prestazioni dei freni sono mediocri, rendendo questa bici pericolosa, specialmente per i principianti.

Prestazioni del motore della Sur Ron X

Se hai visto il video in cui la Sur Ron X vince il primo posto in una gara di hare scramble con moto da cross a benzina, penseresti: “Come ha fatto una piccola moto da cross elettrica a battere una bici più grande con un motore a benzina più potente ed efficiente?”

Gara vincente al 1° posto | Sur-Ron X | Elettrico contro moto a benzina (Fonte: Electric Cycle Rider)
Il motore della Sur Ron X Black Edition offre 5200W (7 cv) di potenza, quindi la richiesta di energia sulla batteria è ridotta, facendo funzionare il motore più freddo e più efficiente dal punto di vista energetico.

Con una trasmissione a due stadi, il motore della Sur Ron X funziona in modo più silenzioso ed efficiente anche a regimi elevati, senza generare troppo calore. Una cosa che la distingue dalle altre e-bike è la sua capacità di affrontare le salite. Il suo motore potente, combinato con la struttura leggera, le consente di scalare facilmente pendenze con cui altre moto da cross elettriche faticano.

E la batteria della Sur Ron X?

La Sur Ron — chiamata anche colloquialmente “Light Bee” — è dotata di una batteria rimovibile leggera ma massiccia da 2000 wattora, 60V, 32Ah, composta da celle batteria Panasonic PF ad alto rapporto, un processo di gestione del computer host e interfaccia dati, un sistema di gestione della batteria ad alta potenza, statistiche sullo stato di carica della batteria e quattro sensori di temperatura in tempo reale, il tutto contenuto in una custodia rigida che scorre nel “vano motore” della bici. Ciò consente alla batteria di mantenere una grande capacità di energia pur essendo altamente efficiente e sicura. Un caricabatterie in alluminio fuso da 10A è abbinato a questa batteria.

Oltre a quanto sopra, la Sur Ron X Black Edition è dotata di un sistema di frenata rigenerativa che aiuta a caricare la batteria e a facilitare le discese. Sebbene il sistema richieda un po’ di pratica per essere utilizzato, poiché l’acceleratore passa tra gas e freno, è comunque un bel tocco nonostante la sua natura non raffinata.

Sistema di sospensione della Sur Ron X

Con una sospensione anteriore DNM Volcano con ammortizzazione a olio+molla RST e una sospensione posteriore inclinata Fast Ace da 8 pollici di escursione, la Sur Ron X può gestire grandi salti e strade accidentate con facilità, rendendola una scelta solida sia per percorsi off-road che per corse in città. La Sur Ron ha una buona sospensione per il suo tipo, anche se impallidisce rispetto alle sospensioni presenti sulle moto da cross a benzina.

La Sur Ron X è durevole?

Con un telaio in alluminio superleggero che pesa solo 7,8 kg, è difficile pensare che una bici come questa possa sopportare lo stress dell’uso regolare. Formato utilizzando una grande pressa da 6000 tonnellate, l’alluminio utilizzato sul telaio di questa bici è diverse volte più resistente e leggero dell’alluminio ordinario. Il forcellone della bici è costruito allo stesso modo, consentendogli di sopportare anche la pressione e lo shock dei salti alti, risparmiando peso.

Oltre a ciò, il controllo qualità coinvolto nella produzione del telaio di questa bici lo sottopone a test dinamici ad alta pressione e impatto. Pertanto, siamo certi della durevolezza e della qualità della bici.

Vantaggi quando si guida la Sur Ron X

Oltre all’incredibile quantità di potenza che questa e-bike offre, il principale vantaggio di possedere una Sur Ron è sfruttare la tecnologia più all’avanguardia del settore. A partire dai pneumatici off-road chiodati, ruote a raggi resistenti agli impatti, sospensione anteriore DNM Volcano con ammortizzazione a olio+molla RST e sospensione posteriore Fast Ace da 8 pollici di escursione per ammorbidire gli impatti e massimizzare la versatilità off-road. 

E con un telaio in lega di alluminio temperato diverse volte più resistente dell’alluminio normale, un motore elettrico a flusso assiale con la massima potenza e coppia utilizzabile di qualsiasi motore elettrico sul mercato, e un controller Sine Wave X silenzioso.

La Sur Ron X viene fornita con un telaio leggero ma solido che le consente di sopportare le sollecitazioni delle situazioni off-road. A completarla ci sono un motore molto potente, un sistema di batteria altamente efficiente dal punto di vista energetico, sospensioni di prima qualità e pneumatici off-road chiodati, che rendono la “Light Bee” una scelta perfetta sia per la guida off-road competitiva che per il pendolarismo quotidiano o qualsiasi altra cosa nel mezzo.

Svantaggi quando si guida la Sur Ron X

Nonostante tutti i suoi vantaggi, come ogni tecnologia, la Sur Ron X ha i suoi limiti. Essendo un veicolo leggero, la Sur Ron X può essere difficile da sterzare, specialmente per i principianti. La sua struttura stretta e leggera le dà la tendenza a sovrasterzare durante le curve rapide, dando una sensazione di nervosismo.

Oltre a ciò, il peso della bici influisce anche sulla sua stabilità durante l’accelerazione. L’accelerazione improvvisa dovuta alla forte coppia del motore può essere incline a fare wheelie involontari, aumentando quindi le possibilità di incidenti (o scoppi di risate involontari a seconda della tua abilità di guida).

La natura compatta della Sur Ron X limita anche la sua flessibilità di personalizzazione. Oltre ad aggiungere pedali, decalcomanie e parafanghi, non c’è molto che si possa fare per personalizzare la bici.

 60V 2000W Fat Tire Electric Bike Mountain Bicycle Electric Dirt Bike (A7AT26)

Motore: Motore brushless 60V 2000W
Batteria: 60V 18AH grande capacità, lunga autonomia
Controller: Brushless intelligente 60V 2000W
Caricabatterie: Ingresso 71.4V 3A 100-240V
Pneumatico: Pneumatico grasso 26*4.0
Leva del freno: Alluminio, interruzione elettrica durante la frenata
Marce: Shimano 21 velocità con deragliatore
Display: Display multifunzionale LCD3
Modalità di avvio: Assistenza alla pedalata (+ acceleratore a pollice)

Velocità massima: 55KM/H

La bicicletta elettrica a ruote larghe HOTEBIKE A7AT26 è stata progettata con un motore ad alta potenza e una batteria ad alta capacità e ruote larghe da 26 pollici per offrire una guida superba su quasi qualsiasi terreno.