Se hai mai guidato una bici in salita, sai quanto sia importante utilizzare i cambi delle biciclette elettriche. Non solo ti facilitano la salita su colline ripide, ma ti permettono anche di risparmiare energia nel processo. Ma poiché le bici elettriche hanno un acceleratore e un pedale assistito per migliorare l’esperienza di guida, hanno i cambi? Se la tua bici elettrica ha i cambi, come usarli efficacemente? Per garantire un’esperienza di guida il più efficiente possibile, ecco una spiegazione su come usare i cambi su una bici elettrica.

Cosa sono i cambi delle biciclette elettriche?
I cambi sono uguali alle velocità – una bici con 24 cambi è una bici a 24 velocità. Le bici elettriche hanno generalmente 1, 3, 18, 21, 24, 27, 32 o addirittura 40 velocità. I numeri più bassi sono i cambi bassi, e i numeri più alti sono i cambi alti. La prima marcia è il cambio basso. La ventiquattresima marcia è il cambio alto. Fin qui tutto facile.
Cambiare marcia significa passare da un cambio all’altro. Si cambia marcia facendo scorrere o cliccando il cambio sul manubrio. Questo sposta la catena su un anello di dimensioni diverse (o aumenta/diminuisce la potenza elettrica). Scalare significa passare a un cambio più basso, e aumentare significa passare a un cambio più alto. Si può anche dire scalare o aumentare.
Su una e-bike, il cambio sinistro è responsabile della regolazione dei livelli di assistenza elettrica, mentre il cambio destro si occupa dei cambi meccanici.
Per i cambi meccanici, il cambio destro è collegato a un cavo, nascosto in un alloggiamento protettivo. Mentre clicchi (o giri) i cambi, questo cavo si tende e si allenta, applicando più o meno forza al meccanismo che sposta la catena della tua e-bike su e giù sul pacco pignoni o sulle corone.

I cambi sono necessari su una bici elettrica?
È un’idea sbagliata comune che i cambi non siano necessari su una bici elettrica. Anche se offrono un acceleratore e un pedale assistito per aiutarti a partire (e continuare), ci sono momenti in cui vorrai i cambi sulla tua bici elettrica, a meno che tu non abbia intenzione di percorrere brevi distanze su strade pianeggianti.
In molti casi, il pedale assistito ti fornirà abbastanza potenza per arrivare dove devi andare. Ma ci sono scenari in cui passare la tua bici elettrica a un sistema di pedale assistito basso e utilizzare i cambi sarà più efficace.

Posso usare il pedale assistito invece dei cambi?
Sebbene il pedale assistito sia una grande caratteristica offerta dalla tua bici elettrica, ci sono alcune ragioni per cui potresti optare per usare i cambi invece.
1.Dimensione del motore – Se stai cercando di scalare una grande collina, ma la tua bici elettrica ha un motore piccolo, il tuo sistema di pedale assistito potrebbe non essere abbastanza potente. Usare i cambi richiederà un po’ più di lavoro da parte tua, rendendo la salita molto più gestibile. Mentre il pedale assistito potrebbe aiutarti a raggiungere la cima della collina, sarà un processo molto più lento.
2.Durata della batteria – Poiché una bici elettrica è elettrica, richiede una batteria per mantenerla alimentata e funzionante al meglio. A seconda della distanza che intendi percorrere con la tua bici, potresti aver bisogno di un modo per estendere la durata della batteria. Pedalando insieme al motore della bici, sarai in grado di ridurre la potenza della batteria utilizzata. Avere i cambi in posizione per aiutarti a pedalare più efficientemente renderà quei risparmi di batteria ancora più significativi.

Come usare i cambi su una bici elettrica?
Usare i cambi su una bici elettrica è molto simile a usarli su una bici normale. Più basso è il numero del cambio, più facile è pedalare. Il numero del cambio è direttamente correlato a quanto duro il motore dovrà lavorare. Più basso è il cambio, più la tua bici elettrica farà affidamento sul motore, che consumerà la batteria. Quando imposti il cambio su un numero più alto, dovrai pedalare di più, estendendo la durata della batteria.
Il manubrio della bici elettrica ti permette di controllare i cambi e il sistema di pedale assistito. Sul manubrio destro, nella maggior parte dei casi, troverai il cambio dove puoi regolare il livello del cambio meccanico — rendendo più facile o più difficile per te pedalare la bici. Sul manubrio sinistro, potrai cambiare il livello di potenza del sistema di pedale assistito, determinando quanta potenza della batteria della bici viene utilizzata.

Come scegliere quali cambi dovresti usare
Selezionare i cambi giusti può essere a volte un po’ impegnativo e i cambi giusti da usare varieranno a seconda della situazione.
Nonostante ciò, ecco alcuni suggerimenti che puoi usare per decidere quale cambio dovresti usare.
Se sei fermo, allora vorrai usare uno dei cambi più bassi poiché sono più appropriati per la velocità a cui ti stai muovendo.
Vorrai anche usare un cambio più basso quando pedali in salita, poiché dovrai mettere più sforzo per salire la collina. Poi, quando arrivi dall’altra parte, vorrai selezionare un cambio più alto poiché probabilmente andrai a una velocità maggiore.
Se c’è un vento che ti spinge da dietro, allora vorrai usare un cambio più alto poiché sarà più facile per te pedalare a velocità più elevate. Mentre, se ti spinge da davanti, allora dovrai usare un cambio più basso.
Un altro fattore da considerare è il terreno. Se stai pedalando su una strada liscia, allora potrai usare un cambio più alto poiché ci sarà meno attrito che ti impedisce di viaggiare a velocità più elevate. Al contrario, se stai pedalando su una superficie fangosa, allora probabilmente dovrai selezionare un cambio più basso poiché dovrai mettere più sforzo.

Come decidere quanta assistenza ti serve
Quando pedali la tua e-bike, probabilmente vorrai mantenere i tuoi livelli di sforzo a un ritmo costante. Questo significa che, idealmente, non dovrai cambiare costantemente quanto forte devi spingere sui pedali.
Questo significa che dovresti pianificare in anticipo e cambiare il livello di assistenza alla potenza in base a ciò che hai davanti. Se vedi che stai per affrontare un vento contrario, allora sarebbe una buona idea aumentare il livello di assistenza alla potenza in modo da non dover improvvisamente mettere un grande sforzo per mantenere la bici in movimento. Allo stesso modo, se vedi che le cose stanno per diventare più facili, allora dovresti abbassare il livello di assistenza alla potenza in modo da risparmiare un po’ di batteria.

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