Recensione della bici elettrica EC1 Schwinn e della HOTEBIKE City Bike 

Bicicletta elettrica Schwinn EC1

Iniziamo col definire correttamente le vostre aspettative. La Schwinn EC1 non è un concentrato di potenza e non ha componenti di alta gamma.

Ma ciò che offre è un motore affidabile e vivace, una serie di componenti semplici e un pedalata assistita confortevole che regala la gioia di una classica cruiser senza lo sforzo che normalmente richiede pedalare una grande bici cruiser.

E con un telaio semi-aperto grazie al tubo orizzontale di media altezza, questa e-bike può essere un’eleganza per quell’uomo o donna speciale nella vostra vita.

Quindi allacciate le cinture e guardate la video recensione della Schwinn EC1 qui sotto, poi continuate a leggere per tutte le specifiche tecniche e i dettagli succosi.

Specifiche tecniche e-bike Schwinn EC1
Motore: 250 W motore nel mozzo posteriore con ingranaggi
Velocità massima: 32 km/h (20 mph) con pedalata assistita
Autonomia: Fino a 51 km (30 mi)
Batteria: 36 V
Telaio: Alluminio
Sospensioni: Nessuna
Freni: Freni a disco meccanici anteriori e posteriori
Cambio: Deragliatore Shimano Tourney a 7 velocità
Extra: Garanzia di 2 anni su batteria e parti di assistenza elettrica, garanzia a vita sul telaio, sella cruiser ammortizzata a doppia molla, display LED per indicatore batteria e livello PAS, portapacchi posteriore e parafanghi inclusi di serie.

Una guida confortevole e piacevole
La Schwinn EC1 è una di quelle e-bike semplici che possono mettervi un sorriso sul volto in modo affidabile.

Non c’è nulla di eccessivamente sofisticato, anche se direi che il fatto che venga fornita con parafanghi integrati e un portapacchi posteriore è una bella caratteristica. Molte altre aziende di e-bike fanno pagare un extra per queste parti.

Ma mentre la Schwinn EC1 non è una cruiser elegante, è comunque una guida confortevole e piacevole. Il motore da 250 W non sembra potente, ma quando lo metto al livello di assistenza più alto non devo fare alcuno sforzo. Posso semplicemente far girare leggermente i pedali per attivare il sensore di pedalata e il motore fa tutto il lavoro per me.

Ma ovviamente metà del divertimento di andare in bicicletta è usare la propria forza per la propulsione (o almeno condividere il carico). Quindi di solito mi trovavo a tenerlo al secondo o terzo livello di assistenza su cinque totali.

Lì potevo aggiungere un po’ di sforzo sui pedali senza stancarmi, lasciandomi soddisfatto del mio livello di esercizio ma non così eccessivamente affaticato da non poter godere dei bellissimi sentieri intorno a me.

Parlando di sentieri, ho scoperto che la Schwinn EC1 è ottima per più che semplici piste ciclabili e marciapiedi lisci. Le gomme abbastanza grandi la rendono anche una bici divertente per sentieri naturali e percorsi in ghiaia. Può gestire erba, terra e piccole rocce. Non vorrei portarla su salti a causa della mancanza di sospensioni, ma non è nemmeno pensata per quello. Questa è una cruiser rilassata e verticale che ha la capacità di gestire una gamma abbastanza ampia di sentieri.

I componenti non sono di alta gamma, intendiamoci. Ma anche le parti Shimano di fascia media o bassa sono perfettamente adatte per questo livello di bici.

E alla fine, stiamo parlando di una cruiser economica, quindi non mi aspettavo di trovare cambi di alta gamma, freni a disco idraulici o sospensioni sulla bici. Il cambio Shimano Tourney, i freni a disco meccanici e la sella a molle morbide sono sufficienti per me. Ho visto questo livello di componenti su cruiser elettriche che costano quasi il doppio.

HOTEBIKE City Bike A3AL24

Molte configurazioni sono le stesse della bici elettrica Schwinn, ma ci sono alcune differenze.

HOTEBIKE specifiche tecniche e-bike

Telaio: materiale in lega di alluminio 6061
Cerchio: lega di alluminio 6061
Freno: freno V anteriore e posteriore
Pneumatico: Kenda 24″*1.75
Cambio: Shimano 7 velocità con deragliatore
Motore: motore ruota posteriore 36V350W senza spazzole
Controller motore: 36V intelligente senza spazzole
Batteria: batteria al litio 36V10AH
Display: Display LCD multifunzione

Faro: Faro LED 3W con porta di ricarica USB per telefono cellulare
Modalità di avvio: PAS o acceleratore a pollice
Velocità massima: 30 km/h
Autonomia in modalità PAS: 40-80 km (30-50 miglia) per carica
Carico massimo: 120 kg
Tempo di ricarica: 4-6 ore

Garanzia di un anno

Il prezzo della bicicletta HOTEBIKE è USD$959, ma credo che possiate vedere la differenza nella loro configurazione. Entrambe le bici hanno i loro vantaggi, quindi potete scegliere!
Link coupon bici HOTEBIKE: https://it.hotebike.com/hotebike-coupons-discount/
Se non c’è un coupon per il modello di e-bike che desiderate, contattate il servizio clienti per ottenerlo.
Cordiali saluti.